近期，东方甄选因一篇小作文和明星员工董宇辉的升职事件，成为了舆论的焦点。然而，这股热度并非源于其文旅产品的吸引力，而是员工间的冲突争议。新东方早已将文旅业务视为其“第三架马车”，但缺乏供应链基础和文旅基因的新东方，在推动这架马车前行的道路上，仍面临诸多挑战。
董宇辉的复播和升职，无疑为东方甄选的文旅业务增添了一抹亮色。12月18日晚，董宇辉与新东方创始人俞敏洪一同现身直播间，宣布成立单独工作室，并拥有独立的账号和直播间。这一系列动作，标志着东方甄选在文旅领域的布局已久且决心坚定。
东方甄选在文旅领域的布局，并非简单的旅行社模式，而是更倾向于打造一个OTA平台。12月10日，东方甄选App首次上线文旅产品，内页最显眼位置循环播放着8张产品推荐图，其中前两张均为文旅产品。然而，这些被纳入直播间小黄车的190款产品，几乎全部由第三方供应商提供。
以销售火爆的“不含机票丨迪拜阿布扎比6天5晚纯玩跟团游”为例，该产品由玩美假期（深圳）股份有限公司提供。酒店套餐和门票玩乐板块的销量冠军，也分别由三亚民生旅业有限责任公司海棠湾民生威斯汀度假酒店和广州三毛信息科技有限公司提供。这表明，东方甄选在文旅产品的供应链上，仍高度依赖第三方合作伙伴。
尽管东方甄选在文旅领域动作频频，但其自营产品的缺失却成为了一大短板。今年7月，北京新东方文旅有限公司成立时，曾宣布将开拓面向中老年人的文旅事业，主打“文化体验”、“高品质”和“更贵”的产品。然而，目前东方甄选App中并未上架新东方文旅的自营产品，两家公司尚未实现业务联动。
自营产品的缺失，使得东方甄选在与传统OTA平台的竞争中处于不利地位。传统OTA平台在供应商资源、服务经验、忠实用户粘性以及产业链整合上，均具有显著优势。东方甄选若想在文旅领域站稳脚跟，必须加快自营产品的研发和上架，形成自己的供应链体系。
旅游是一个产业链条长、交付难度大的服务行业。做教育起家的新东方，在进军文旅领域时，面临着诸多挑战。缺乏足够的供应链资源和服务经验，意味着新东方文旅很难对旅游售后负责。在社交平台上，不少用户都在吐槽新东方的文旅产品，主要集中在“价格贵”、“不划算”、“行程规划不合理”等方面。
以浙江新东方文旅推出的“杭州深度文化游--双人21天20晚”产品为例，双人游价格高达29800元。尽管该产品包含了杭州西湖、灵隐飞来峰、断桥残雪等64个景点，以及期间的餐食、交通和住宿等费用，但高昂的价格仍让不少消费者望而却步。此外，新东方文旅在抖音平台上架的多个文旅产品，售价也均在5499元至19800元之间，价格普遍偏高。
东方甄选在文旅领域的探索之路充满挑战，但只要能够克服供应链难题，提升产品性价比和服务质量，未来仍有望在文旅市场中占据一席之地。
