在交通运输的辉煌篇章中，九江公交17路无疑书写了一段传奇。2000年3月，这条被誉为全国首条跨省公交的线路正式开通运营，它连接了江西省九江市浔阳区与湖北省黄冈市黄梅县，成为两地人民往来的重要纽带。
九江公交17路，不仅是一条公交线路，更是一座历史的丰碑。它南线北线并行，全长约15千米，每日穿梭于九江站、检测大楼、长虹立交桥、京九市场、二环路、小池客运站等站点之间，为乘客提供便捷的出行服务。票价亲民，仅需3元，便可跨越省界，感受江南江北的别样风情。
九江公交17路的诞生，并非一蹴而就。早在1993年，九江长江一桥建成通车后，两岸百姓的交往日益频繁，开通跨省公交的呼声也随之高涨。经过多年的筹备与努力，1997年，九江与黄梅县相关部门终于将开通跨省公交提上了议事日程。
2000年3月，经过无数次的沟通与协调，九江公交17路终于开通运营。然而，开通当日却遭遇了黄梅县有关人员的阻挠，但这一小插曲并未阻挡住这条公交线路前进的步伐。随着时间的推移，九江公交17路逐渐赢得了乘客的信赖与喜爱，成为两地人民出行的首选。
自2000年开通以来，九江公交17路已运送旅客超过4000万人次，相当于将江北黄梅县小池镇的全部人口来回运送了20遍。它见证了江南江北经济的紧密联系，也见证了时代的变迁与发展。
2015年，九江长江大桥一桥封闭维修，九江公交17路临时改走长江大桥二桥营运。2019年，随着长江一桥的恢复通车，九江公交17路也重归旧途，继续为乘客提供便捷的服务。然而，2020年，面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，九江公交17路也积极响应号召，为控制疫情扩散做出了自己的贡献。
如今，九江公交17路依然穿梭在江南江北之间，它不仅是一条公交线路，更是一段历史的见证者，诉说着两地人民之间的深厚情谊与共同发展的美好愿景。
